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    中国女性劳动供给为何降低:来自流动人口的证据
    鄢伟波, 安磊
    世界经济    2021, 44 (12): 104-130.  
    摘要1196)      PDF (5602KB)(964)      补充材料
    本文总结了中国女性劳动参与率和参与强度下降的典型事实,并从"延嗣惩罚"和性别失衡的视角进行了解释。以流动人口为例,本文研究发现母亲在孩子出生当年工作参与率降低约60%,后随孩子年龄增长逐渐恢复到正常水平,孩子对该指标的负向影响在2011-2017年逐渐增加,孩子出生当年该指标受到的负向影响在7年间增加了15%。同时,母亲在孩子出生后的工作强度会显著降低,且存在性别差异:若为女孩,强度会在女孩2岁时恢复正常水平;若为男孩,强度降低程度更大,一直到男孩17岁左右才恢复正常水平,但在男孩上小学后会提升15%-22%。延嗣惩罚在不同所有制、就业类型和城乡户口中存在明显的异质性。本文从新的角度解释了中国女性劳动供给降低的原因,对提升女性劳动供给质量和效率、完善生育相关政策和缓解性别失衡具有重要的启示意义。
    全球价值链视角下的“距离之谜”探究
    段玉婉, 洪槟瀚, 陈斌开
    世界经济    2021, 44 (10): 3-29.  
    摘要678)      PDF (2412KB)(818)      补充材料
    随着技术进步和基础设施不断完善,理论上地理距离对国际贸易的阻碍作用应随时间推移逐渐减弱;但大量经验研究反而发现距离弹性随时间增加,这被称为"距离之谜"。本文研究认为全球价值链引起的中间品多次跨越国境是导致其出现的重要原因。本文首先构建两阶段生产的李嘉图模型,分别推导对比传统贸易和全球价值链贸易框架下贸易的距离弹性,从理论上解释全球价值链对距离弹性的影响渠道和作用机理。在此基础上,利用跨国面板数据进行经验检验,研究了距离和跨境次数对双边总贸易与增加值贸易的影响及其随时间的变化。结果表明在考虑全球价值链因素后,距离弹性随时间呈下降趋势,解释了"距离之谜"。在一系列异质性分析和稳健性检验后,本文结论依旧成立。
    中国服务业开放与中美贸易:特征事实和政策影响
    张艳,付鑫
    世界经济    2022, 45 (02): 3-32.  
    摘要660)      PDF (1325KB)(726)      补充材料
    本文将中美货物贸易、服务贸易和跨国公司销售置于统一分析框架下,基于综合服务贸易限制指数和中美双边数据,探究中国服务业开放对中美贸易的影响。研究发现,综合BOP和FAT统计,在充分考虑服务贸易和美国跨国公司在中国的销售收入后,中美贸易顺差大幅减少。经验研究结果表明,中国服务业开放有效促进了中美贸易和跨国公司发展,且对货物贸易的促进作用大于服务贸易,而不同的服务业开放方式存在较强异质性。在影响机制方面,主要通过降低信息、融资、管理、分销等成本,提升生产率,以及缓解政策不确定性的负面影响,进而促进中美贸易发展。本文为中国服务业开放路径和中美经贸关系健康发展提供了经验证据和政策建议。
    数字普惠金融与小微企业出口:雪中送炭还是锦上添花
    张铭心,谢申祥,强皓凡,郑乐凯
    世界经济    2022, 45 (01): 30-56.  
    摘要602)      PDF (3010KB)(729)      补充材料
    本文将数字普惠金融与小微企业出口相结合,为深入探讨数字金融的普惠意义提供了新视角。我们基于数字普惠金融指数和中国小微企业调查数据,构建一个广义双重差分回归模型进行经验分析,经过一系列内生性处理后,回归结果稳健地显示数字普惠金融发展可显著促进小微企业出口。机制分析结果表明。数字普惠金融会促进生产率更低的企业出口,并改善小微企业的营运资本使用效率。此外,数字普惠金融覆盖广度比使用深度和数字化程度对小微企业出口的影响更大。高资金负担、弱政企关系以及西部地区的小微企业受益更大,这是雪中送炭的表现;而在金融软环境更好的地区小微企业受益更多,则是锦上添花的表现。
    高铁与病毒传播
    王耀辉, 王凯璇, 孙鹏
    世界经济    2021, 44 (11): 145-168.  
    摘要596)      PDF (2118KB)(464)      补充材料
    本文以流感为例考察了高铁对病毒传播的影响。流感每年给人类社会带来巨大的健康和经济负担。作为一种新型出行方式,高铁可能会对既有的流感传播模式带来两方面的冲击:一方面,高铁缩短了旅行时间,减少了人们暴露在人员密集的车厢的时间,这会降低感染病毒的风险;另一方面,高铁会刺激出行量的增加,从而增加人们的接触率,这会提高感染病毒的风险。本文利用中国疾控中心传染病数据库中的省级月度面板数据研究发现,高铁开通对流感发病率有显著的正向影响,每增加一个高铁站点,流感发病率会增加0.032个单位。机制分析表明,高铁推动了全社会人员流动的增加,从而加快了病毒传播速度。同时,高铁对流感的影响还因为人口年龄结构、医疗资源和路网密度的差异而产生异质性。成本-收益分析的结果表明,在流感高峰月份关闭高铁系统是不经济的,本文的结论为在重大疫情防控中如何选择合适的公共政策提供了经验依据。
    中国在全球价值链中的位置变化及驱动因素
    彭水军,吴腊梅
    世界经济    2022, 45 (05): 3-28.  
    摘要572)      PDF (1129KB)(647)      补充材料
    本文基于全球产出供应链和投入需求链双重视角,从国家-行业和微观企业层面分析中国以不同贸易方式嵌入全球价值链的位置及其变动的驱动因素。研究发现:2005-2015年,中国在双链中的位置都有所上升,且呈现出“N”形变化趋势,一般贸易嵌入产出供应链的位置更高,加工贸易嵌入投入需求链的位置更高;一般贸易和加工贸易嵌入产出供应链位置的提升分别由国内中间品供给网络扩张和跨国中间品供给网络效应主导,投入需求链位置的攀升主要得益于国内中间品需求网络的扩张;中国制造业企业出口上游度有一定程度上升,进口下游度波动较大。此外,新进入企业拥有更高的出口上游度,持续在位企业出口上游度的提升是促进制造业行业一般贸易出口上游度攀升的主要原因,加工贸易出口上游度的攀升主要得益于集约边际的增长,而制造业行业两种贸易方式进口下游度的下降则分别由进入效应和扩展边际的变动所导致。
    清末开埠通商的长期影响:外商投资与进出口贸易
    张川川, 张文杰, 李楠, 杨汝岱
    世界经济    2021, 44 (11): 27-48.  
    摘要550)      PDF (2316KB)(622)      补充材料
    本文利用清朝末期开埠通商这一自然实验,考察了历史上的贸易开放对当代经济发展的影响。基于历史资料、经济普查和海关调查等数据,本文发现清末通商口岸地区比其他地区在当代具有显著更高的FDI和进出口贸易规模,在采用倍差法和工具变量等方法处理内生性问题后结论依然成立。我们对背后的作用机制做了初步探讨,发现相对于其他地区,通商口岸地区的居民对外国人的信任程度更高,并且通商口岸地区有相对更好的企业融资环境。
    电子商务发展与乡村振兴:中国经验
    王奇, 牛耕, 赵国昌
    世界经济    2021, 44 (12): 55-75.  
    摘要536)      PDF (2159KB)(818)      补充材料
    电子商务等数字经济是中国经济高质量发展的新动能。本文利用2000-2017年中国县级数据,基于2014年财政部、商务部以及国务院扶贫开发领导小组办公室共同开展的"电子商务进农村综合示范县计划",采用双重差分法研究电子商务发展对县域经济的影响。研究发现,电子商务发展对县域经济具有显著推动作用。机制检验结果表明,电子商务进农村综合示范县计划显著提高了当地电商发展水平,扩大了市场可及性,降低了地理位置和人口规模对地区发展的限制。此外,异质性分析结果表明,在教育水平越高、人口结构越年轻地区,电子商务对经济增长的影响越大。本研究为电子商务发展促进中国乡村振兴提供了有力的经验证据支撑。
    中国交通基础设施的投资回报率:理论、方法与估算
    谭莹,张勋,张睿,王俊凯
    世界经济    2022, 45 (03): 3-27.  
    摘要523)      PDF (1151KB)(620)      补充材料
    交通基础设施投资在中国经济增长中扮演重要角色。本文改进3种生产函数估计模型,得到交通基础设施投资回报率估算框架,并利用1998-2013年中国工业企业数据库和交通基础设施投资数据进行估算。结果显示:中国交通基础设施投资回报率很高,不同方法下的估算区间为67%-212%,在样本期内先下降后上升,既体现了经济周期的影响,也证实了交通基础设施投资对经济增长的拉动作用;中国交通基础设施在东部地区回报率最高,西部地区最低,这意味着应加大东部地区的交通基础设施投资;高交通依赖度行业、资本密集型行业、非出口企业以及大企业从交通基础设施投资中获益更多。
    通向低碳之路:高铁开通对工业碳排放的影响
    孙鹏博, 葛力铭
    世界经济    2021, 44 (10): 201-224.  
    摘要522)      PDF (2512KB)(758)   
    本文使用城市和企业污染数据,采用双重差分和空间杜宾模型系统地研究高铁对城市工业的碳减排效应。研究发现:(1)高铁开通降低了城市的工业碳排放,该结论在一系列稳健性检验中均成立;(2)高铁通过影响企业的技术和成本,实现了绿色技术创新、产业升级和生产率提升,从而降低了城市工业碳排放;(3)高铁通过技术外溢作用实现了沿线中小城市的工业碳减排。本文对解释中国工业碳减排的成就提供了新的视角,为下一阶段中国的碳污染治理开拓了思路。
    基于新闻大数据与机器学习的中国银行业系统性风险研究
    范小云, 王业东, 王道平
    世界经济    2022, 45 (04): 3-30.  
    摘要520)      PDF (7523KB)(886)      补充材料
    本文基于新闻大数据和机器学习方法研究了中国银行业系统性风险度量方法和预警机制。我们对2000-2019年中国33家知名报纸发布的334万余条新闻,采用文本共现挖掘方法测度中国银行间网络关联,并基于银行共现新闻情绪衡量系统性风险水平。结果发现:在2008年全球金融危机前后,中国银行间关联由“大而少”向“小而多”转变;在全球金融危机和“钱荒”期间,系统性风险明显上升,银行系统重要性普遍提高,银行间关联明显增强。本文还采用机器学习方法中的隐马尔可夫模型识别和预测系统性风险,发现该方法能较好地预警中国银行业的系统性风险。
    环境税收、资源配置与经济高质量发展
    牛欢, 严成樑
    世界经济    2021, 44 (9): 28-50.  
    摘要499)      PDF (2397KB)(846)      补充材料
    本文梳理中国2004-2016年工业经济数据,基于重污染和非重污染行业二元结构,归纳出跨行业的资本错配加剧环境污染的特征事实,构建包含信贷约束、环境税收和环境污染的两部门一般均衡模型,从生态环境、经济效率和消费福利三个维度来考察信贷约束和环境税收对经济高质量发展的影响。研究发现,改善信贷约束和适度提高环境税率能够实现"降污染、去错配、增福利"的三重红利,从而促进经济高质量发展。进一步构建包含内生信贷约束、环境税收和绿色信贷贴息政策的两部门模型,研究结论与基准模型相似。本文的政策含义在于可通过环境政策和金融政策协调配合来促进经济高质量发展。
    中国出口推动“一带一路”技术升级:基于88个参与国的研究
    姜峰, 蓝庆新, 张辉
    世界经济    2021, 44 (12): 3-27.  
    摘要471)      PDF (2034KB)(547)      补充材料
    作为世界第一出口大国,中国能否通过"一带一路"实现共享共赢一直受到各界关注。本文以中国出口贸易是否推进"一带一路"参与国技术升级为命题,从企业内和企业间两个维度构建基于贸易异质性的多国贸易模型,并采用2004-2018年88个参与国的企业数据,检验中国出口贸易与"一带一路"技术升级的因果关系。研究发现,中国出口贸易增加能显著推动"一带一路"参与国企业内部全要素生产率提升和专利申请数增加;加快劳动力资源向技术水平较高的企业转移,借助企业间资源再分配效应,压缩技术水平较低企业的生存空间,倒逼"一带一路"参与国技术升级。此外,"一带一路"倡议和参与国与中国签署自由贸易协定能强化中国出口贸易的技术升级效应。
    中国实体经济与金融市场的风险溢出研究
    方意, 和文佳, 荆中博
    世界经济    2021, 44 (8): 3-27.  
    摘要466)      PDF (2388KB)(816)   
    本文结合条件在险价值方法、事件分析法以及正交分解法构建一揽子模型,量化分析在外部冲击下实体经济内部及其与金融市场间的风险溢出机制。研究发现:首先,在外部冲击发生后,实体经济和金融市场的自身风险以及两者间的风险溢出显著增加,且与冲击直接关联部门的风险溢出增幅最大。其次,渠道分解显示,相比外部冲击的直接影响,风险溢出对实体经济和各金融市场风险的影响程度更强,甚至导致部分部门风险反复上升。最后,实体经济与金融市场存在风险溢出闭环,即外部冲击通过实体经济将风险依次传导至股票、货币及债券市场,而债券市场风险又会进一步向实体经济溢出。本文为正确认识外部冲击对中国实体经济和金融市场的全面影响、协调解决经济稳增长与金融防风险问题有重要意义。
    创新型城市、所有制差异与企业创新:基于目标考核视角
    闫昊生, 孙久文, 蒋治
    世界经济    2021, 44 (11): 75-101.  
    摘要466)      PDF (2598KB)(714)      补充材料
    目标考核是政策制定和执行中的关键环节,会显著影响经济政策的实施效果。本文以"国家创新型城市试点"这一典型的地区性政策为切入点,借助三重差分方法,利用中国工业企业专利申请与授予的微观数据,研究了地方政府在面临考核压力时,政策实施对国有和非国有企业创新行为影响的差异。研究发现,创新型城市建设对国有企业专利申请量的提升作用显著强于非国有企业,这种差异更多体现在受到目标考核的发明专利上,而且当政府面临更强的考核压力时差异更加明显。此外,政府对国有企业的"资源倾斜效应"和国有企业自身的"策略性创新"是两个主要机制。本文为政府目标考核对企业的影响提供了经验证据,也为创新型城市建设提供了政策启示。
    环境规制驱动减排的机制:污染处理行为与资源再配置效应
    韩超, 王震, 田蕾
    世界经济    2021, 44 (8): 82-105.  
    摘要461)      PDF (1041KB)(604)      补充材料
    污染已经成为中国高质量发展道路上无法回避的问题,中国在污染减排方面实施了多种政策工具,其中通过污染物总量控制对地方政府施加压力是一个重要举措。本文基于约束性污染物总量控制规划,以二氧化硫为例分析在减排压力下各个地区如何实现减排。研究发现约束性污染物总量控制在企业层面具有显著的减排效应,它会驱动企业采取清洁生产及末端处理的方式降低污染物排放;现有企业间的资源再配置而非企业的进入退出引致了加总层面的污染减排效应。本文还发现减排效应与减排压力具有直接关系,间接表明企业尚未形成可持续的减排驱动力。本文的研究结论对于完善污染物减排政策、实现绿色高质量发展具有重要参考价值。
    企业对外直接投资的避税动机、机制和规模:理论与证据
    欧阳艳艳,蔡宏波,李子健
    世界经济    2022, 45 (03): 106-133.  
    摘要461)      PDF (1858KB)(457)      补充材料
    本文在企业避税理论框架基础上,利用中国上市公司2005-2018年对外直接投资金额数据与遗传匹配方法,检验了企业对外直接投资的跨境避税效果。研究结果表明:在避税地的投资行为使企业规避了13.8%的企业所得税、11.7%的营业税以及16.5%的增值税;企业对外直接投资额每增加1单位,可分别减少0.166、0.119和0.138单位的国内税负。企业规模越大、税收征管力度越强以及融资约束越高,跨境避税也越多。机制研究则发现,跨国公司通过在高税区“高进低出”和支付无形资产费将利润转移到低税区,从而降低应缴的企业所得税;同时通过减少境内营业收入获得出口退税等优惠政策实现“内销转出口”,进而减轻间接税的税收负担。本研究为企业对外直接投资的可持续发展提供了借鉴。
    全面对外开放与区域协调发展:基于价值链互动视角
    余丽丽, 彭水军
    世界经济    2022, 45 (01): 3-29.  
    摘要446)      PDF (5820KB)(625)      补充材料
    本文通过构建包含国内价值链(NVC)与全球价值链(GVC)联动的多区域投入产出模型,界定和区分了外需对中国国内各区域在GVC和NVC中增加值收益及增值能力的影响,进而分析了外需对国内区域垂直分工和协调发展的促进作用。结果发现,首先,1997-2012年外需对中国各区域增加值收益攀升具有显著促进作用,其中欧、美、日等发达经济体的拉动作用占主导地位但呈快速减弱趋势,而发展中经济体和世界其他地区(RoW)的拉动作用明显提升,这为中国全面对外开放战略的实施提供了经验依据。其次,外需驱动下中国东部沿海、南部沿海和京津地区在增加值收益快速提高的同时却陷入了NVC增值能力不足甚至为负的困境,而中西部地区受益于外需驱动下的国际和国内垂直分工效应增值能力得以提升。此外,我们还利用结构路径分析方法识别了外需对区域间增加值流转的生产层级特征以及关键生产路径分布,为价值链互动视角下中国分区域——分阶段的产业升级路径提供了有益参考和启示。
    激励与平衡:中国经济增长的财政动因
    吕冰洋, 李钊, 马光荣
    世界经济    2021, 44 (9): 3-27.  
    摘要434)      PDF (2384KB)(610)   
    中国以分税和转移支付为代表的财税体制是近30年来经济增长的重要动力,分税激发了地方发展经济的积极性,而中央政府将分税用于转移支付又会影响受助地区的经济增长。因此有必要将分税和转移支付纳入统一的分析框架,研究其对经济增长的综合效果。理论分析说明,分税的逻辑是寓平衡于激励,转移支付的逻辑是寓激励于平衡,分税与转移支付对经济增长均同时存在激励效应和收入效应,两种效应的总和决定了总体增长效应。本文基于2000-2016年面板数据,证实了市县政府财政收入分成率与转移支付均等化力度对地区经济增长的促进作用。本文首次考察了分税与转移支付对经济增长的综合作用效果,能够为解释中国经济增长之谜提供新的视角与经验证据。
    开发区的环境溢出效应:基于中国企业的研究
    张丽华, 甘甜, 许政
    世界经济    2021, 44 (12): 76-103.  
    摘要430)      PDF (2455KB)(522)      补充材料
    本文利用2000-2007年中国工业企业和国家级开发区数据,研究了开发区设立对企业空气污染排放的影响。结果发现,开发区的设立可使区内企业空气污染排放降低约40%;非开发区企业则受到开发区溢出效应的影响:开发区企业占比上升1个标准差,同一城市非开发区企业二氧化硫排放量减少约3.09%;同一行业内开发区企业占比上升1个标准差,该行业非开发区企业二氧化硫排放量减少约0.71%。机制研究表明:在区域层面上,开发区通过提供公共治污设施和实施严格环境规制,降低了开发区周边企业污染排放;在行业层面上,开发区企业通过产业关联对上游行业中的非开发区企业污染排放产生影响。本研究有助于全面认识开发区在污染防治方面的积极作用。